Entre 1958 et 1965, trois ponts reliaient Tournon-sur-Rhône à Tain-l’Hermitage. Le premier, offrant un nouveau modèle de pont suspendu, plus léger et permettant de grandes portées, inaugura la vogue des ponts suspendus en Europe entre 1825 et 1845.

Réalisé en un temps record par Marc Seguin et ses frères, en 18 mois à peine, le premier pont suspendu entre Tournon et Tain, achevé en 1825, fut le premier grand pont suspendu en Europe continentale à utiliser des câbles de fil de fer et non des chaînes en fer forgé comme il était d’usage. Plus économiques, plus résistants, plus flexibles et moins complexes à fabriquer, les câbles de fils de fer offraient tous les avantages. Après avoir connu un vif succès, ce premier pont devint rapidement inadapté à l’augmentation du traffic routier et aux passages fréquents des bateaux à vapeur. Transformé par la suite en passerelle pour piétons, il fut finalement détruit en 1965, non sans protestations. Une plaque sur le Quai Marc Seguin signale son emplacement.

Un deuxième pont, sur le même modèle mais plus élevé et à double voie, fut donc construit par les frères Seguin, entre 1847 et 1849, cent mètres en aval du premier. L’ensemble de la suspension a la forme d’un « berceau », légèrement cintré au milieu, donnant ainsi davantage de rigidité à l’ensemble de la travée. C’est aujourd'hui une passerelle pour piétons.

En 1958, une troisième réalisation suivit : le pont Gustave Toursier, fondateur de l’Union Générale des Rhodaniens. Il permit de conserver le pont Seguin, notamment son tablier en bois, qui fut d’ailleurs restauré en 1989 suivant les critères de la charpente de pont au XIXème siècle.

Le risque le plus important sur ce modèle tient à celui des oscillations verticales, qui, par un phénomène de résonance, peut engendrer son écroulement. La marche au pas est donc interdite sur ces ponts, plusieurs accidents de ce type ayant été répertoriés. C’est à Tournon que fut pour la première fois, instaurée cette interdiction en janvier 1926.